Запрет на вывоз бензина и дизеля продлен до 22 мая 2027 года: какие есть исключения и кого это касается

Что произошло

Действующий запрет на вывоз топлива продлили еще на шесть месяцев. Приказ подписал министр энергетики Ерлан Аккенженов. Проект приказа Минэнерго публиковало раньше: по нему ограничение касается вывоза как в третьи страны, так и в страны ЕАЭС.

Какие есть исключения

Автомобильным транспортом можно вывозить:

• топливо в штатных баках автомобилей — не чаще одного раза в сутки;
• авиационное топливо для исследований и испытаний — по согласованию с ведомством и с документами;
• нефтепродукты для гуманитарной помощи — по решению правительства.

По железной дороге исключения — бензин по утвержденным планам поставок и гуманитарная помощь.

Запрет за пределы ЕАЭС

С 1 января по 30 июня 2027 года нельзя вывозить за пределы таможенной территории союза легкие дистилляты, авиакеросин, дизельное топливо, газойли, толуол, ксилол и нефтяной битум.

Почему это важно

Запрет удерживает топливо на внутреннем рынке. Нацбанк 5 ноября назвал рост цен на бензин одним из проинфляционных рисков на следующий год: топливо входит в издержки почти любого бизнеса из-за больших расстояний и логистики.

Пример расчета

Перевозчик с тягачом выезжает за границу два раза за день: утром и вечером. Исключение разрешает вывезти топливо в штатном баке только раз в сутки. Значит, второй выезд в тот же день надо планировать с минимальным остатком в баке или переносить на следующие сутки. Канистры и дополнительные емкости в исключение не входят: в приказе говорится именно о штатных баках.

Это уже не первое продление

Запрет на вывоз топлива автомобильным транспортом действует не первый год: его вводят на шесть месяцев и продлевают, когда внутреннему рынку нужно сохранить бензин и дизель. Нынешний приказ продлевает действующее ограничение, а не вводит новое. Поэтому бизнесу, который работает с топливом, стоит строить планы с расчетом на то, что вопрос о следующем продлении встанет ближе к маю 2027 года. Отдельно от этого с 1 января начинает действовать запрет на вывоз за пределы ЕАЭС, который касается уже не только топлива для машин, но и сырья для дорожной и химической отрасли.

Что это значит для разных видов бизнеса

Международные перевозчики. Заправляйтесь с учетом правила «штатный бак — раз в сутки».

АЗС в приграничных районах. Спрос со стороны иностранных водителей сохранится, но вывоз в канистрах — нарушение.

Нефтетрейдеры. Экспортные контракты на автомобильные и ж/д поставки в период запрета исполнить нельзя, кроме исключений.

Дорожные строители и химпроизводство. С 1 января нельзя вывозить битум, толуол и ксилол за пределы ЕАЭС.

Все, у кого топливо в себестоимости. Внутренние цены остаются под давлением: закладывайте возможный рост в бюджеты на 2027 год.

Что делать

• Перевозчикам — проверить графики рейсов с учетом ограничения «раз в сутки».
• Трейдерам — пересмотреть экспортные контракты на ноябрь — май.
• Производителям — проверить, не входят ли ваши продукты в перечень вывоза за пределы ЕАЭС с 1 января.
• Следить за ценами на топливо и закладывать их в тарифы.

Частые вопросы

Можно ли вывезти канистру бензина? Исключение касается только штатных баков.

Запрет касается стран ЕАЭС? Да, по проекту приказа ограничение распространяется и на страны союза.

А авиатопливо? Для исследований и испытаний — по согласованию и с документами. Авиакеросин за пределы ЕАЭС с 1 января запрещен.